浅析汽车检测与维修技术专业改革 ——以陕西(3)

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摘要：（1）学院与德国奔驰签订校企合作项目，成为西北地区唯一合作院校，形成“四方三阶”现代学徒制人才培养模式（图3），为同类院校探索校企合作路径

（1）学院与德国奔驰签订校企合作项目，成为西北地区唯一合作院校，形成“四方三阶”现代学徒制人才培养模式（图3），为同类院校探索校企合作路径起到了引领和示范作用。

续表39—增压系统（废气涡轮增压，机械增压）— C L&D A S安全系统 — — 更换火花塞 —1 0 —发动机电子控制管理系统—娱乐通信系统T E L E M A T I C—— 更换防冻液 —1 1 — 新款发动机介绍 — — — — 清洗节气门 —

（2）建成“双导师”教学团队。学校导师从专任教师中选拔，通过国内外培训和奔驰认证，成为具备专业力、教育力、实践力、研究力的综合型教师；企业导师则由企业推荐，通过教学能力培训和考核，成为优秀企业导师。“双导师”教学团队能力显著提升。

（3）由学院、戴姆勒大中华投资有限公司的铸星教育团队、奔驰经销商联盟和奔驰认证中心“四方”，引入德国奔驰螺旋递进式课程体系与课程标准，通过综合文化素养、岗位基本技能、专项技能这“三阶”培养，使学徒制专业设置与岗位需求紧密对接，通过学历考试改革，实现学历证书与奔驰保养技师资格证书内涵的衔接和对应，提高试点专业学生就业对口率和企业满意度，打造了真正的“双证”融通课程体系。

（4）本专业参加各类大赛15项，获国家级二等奖1项，三等奖5项；省级一等奖1项、二等奖3项、三等奖3项。其中，学生亲自设计并制造的巴哈全地型赛车，首次参加“巴哈大赛”，就在耐久赛中获得陕西参赛队第一名；学生亲自设计并制造的星辉纯电动方程式赛车，参加“奔驰星辉挑战赛”，荣获大赛三等奖。

（5）本专业教学团队在2017年～2018年共发表论文80余篇，获批专利6项，编写校本教材6本，申报省级及院级研究课题16项。其中，《基于戴姆勒铸星教育项目现代学徒制探索与实践》，获批成为陕西省教育厅重点攻关课题。

图3 “四方三阶”现代学徒制人才培养模式

4 总结与体会

经过近3年的改革实践，汽修专业取得了明显的进步和阶段性成果。但改进工作不是一次性工作，而是常态化、周期性、持续不断发现问题、整改提高的过程。因此，在今后的工作中，要进一步深化专业改进工作，切实发挥自身在教育质量保证体系中的主体作用；应科学规划改进工作，构建汽修专业系统化、规范化管理制度，实现自主改进的常态化；以数据平台作为支撑，扎扎实实地将改进工作落实到日常工作中；发挥专业特色和优势，持续提高专业技术技能人才培养质量。此外，全体教师必须加快观念转变，实现从规模向质量、从管理向治理、从传统教育向“互联网+教育”的转变。

1 梳理专业基础，明确专业改革优势我院于1993年开办汽车装配与维修专业，2000年开办了面向高职的汽车检测与维修技术专业（以下简称“汽修专业”）。在2012年～2016年，本专本业先后经历了省级重点专业建设、国家骨干院校专业群建设、质量提升工程、创新行动计划等项目的推动，在教学质量、人才培养水平、专业品质、专业内涵等方面获得了全方位的提升和发展。目前，本专业已被确立为陕西省重点专业。本专业现有专兼职教师46人，其中硕士及以上学历占90%；有8名教师通过了奔驰等厂家的技术认证；先后有15名教师赴国外进修。本专业拥有省级重点实训室1个，校内实训室5个，综合实训中心1个，校外实训基地15个，其中包括戴姆勒项目实训基地、汽车喷涂实训基地、汽车构造实训室、汽车电器实训室、汽车营销实训室、奔驰校外合作实训基地等。2 合理设计目标，稳步提升专业质量2.1 制订专业建设目标结合本专业实际情况，利用SWOT（战略分析法）进行分析，确定专业建设目标（图1）。图1 专业建设目标（1）国家战略层面。《中国制造2025》为汽车制造业的发展指明了方向。（2）区域发展情况。目前，陕西区域拥有汽车生产企业60余家，可划分为以陕重汽、吉利等为主的北部板块，以及以比亚迪、法士特、汽车零部件产业园为主的南部板块，具备完整的汽车产业链。此外，政府部门针对汽车产业的有利政策也陆续出台，汽车市场大环境优越。（3）学院规划。在我院“十三五规划”及专业发展总体子规划中，明确提出了加快汽车专业发展的要求，并将汽车维修专业定为重点建设专业，为本专业的建设提供了有力保障。（4）行业需求情况。对行业内多家汽车维修企业进行了调研、走访，结果显示：汽车维修人才需求量巨大。这是汽车维修专业蓬勃发展的一个契机。（5）专业基础。目前，汽车维修专业是省级重点专业，在专业设置、教学团队建设等方面都取得了不错的成果，专业基础良好。但是，同时也存在着特色不明显，教学团队影响力不高，校企合作、国际交流深度不够等问题。此外，在同类院校中，普遍开设有汽车维修专业或相近专业，竞争激烈。综合考虑上述情况，学院决定将专业建设目标定位为国家骨干专?确定专业建设标准对照国家骨干专业标准，从专业定位与人才培养、师资队伍建设、课程体系与课程改革、校企合作与国际交流、实践教学基地建设、创新创业与技能大赛、科研与社会服务、教材与教学资源建设等方面确定专业建设标?设计质量保证体系和专业质量控制点根据学院“五纵五横一平台”内部质量保证体系架构，以数据平台为依托，建设完整的质量文化和激励机制，形成汽修专业质量保证体系；再结合专业特点，构建汽修专业质量改进螺旋（图2），确定质量控制点（表1）；然后以质量控制点为基础，支撑专业建设目标和专业建设标?结合专业质量控制点，组织和实施诊改2.4.1 组织诊改我院与德国奔驰签订了“戴姆勒铸星教育”校企合作项目，并开展现代学徒制试点工作，形成了完善的校企协同育人机制（表2）。图2 质量改进螺旋2.4.2 实施诊改（1）密切关注区域产业结构调整，通过企业调研，对汽修岗位需求进行系统分析，总结出企业在职业素养、方法能力、专业能力等方面对学生的具体要求。（2）充分利用国际资源，实施戴姆勒、巴斯夫等中德合作项目，开展国际人才培养标准的本土化实践，引入国际考核认证，引进德国的汽修专业螺旋上升课程体系（表3），推进课程内容与国际标准接轨。（3）校企共建戴姆勒铸星教育项目基地、巴斯夫喷涂实训基地、新能源实训基地，建设智慧课堂、企业课堂，搭建现代学徒制资源共享平台等，总投资达1 400万元。（4）校、政、企融合聚力，共建区级众创空间，在戴姆勒中国职业教育在线平台使用的基础上，结合教学质量管理平台，对汽修专业9门课程进行诊改，激发人才培养 通过线上和线下平台，监测预警专业存在的问题在实施运行过程中，运用学校教学质量管理平台实时监测质量控制点源头数据，包括校企合作、师资、课程资源、实训场地建设、科研情况、社会服务等46个目标值。当源头数据低于设定的下限时，系统会发出预警提示。以近2年的实施情况为例，2017年度，在各项指标中，有3项不达标，分别是创新创业省级获奖数量、社会培训人次、教学资源总数，全年整体达标率为93.2%；2018年度，在各项指标中，有2项不达标，分别是创新创业课程开设门数和横向课题立项数量，全年整体达标率为95.5% 针对存在的问题，多措并举解决问题（1）激励。针对诊断出的问题，我院制定了相应的激励政策，如《陕西国防工业职业技术学院四化课程考核奖励办法》《教师实践锻炼实施办法》《陕西国防工业职业技术学院技能大赛考核奖励办法》等，激发内生动力。（2）学习。针对创新创业省级获奖数量不足的问题，通过组织教师学习《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》等相关文件，调研示范性院校，参与教学改革会议、培训，参加教师顶岗实习等方式，提高教师能力。（3）创新。依托区域汽车产业优势，整合各方优质资源，发挥专业特色，推广校企合作成果，提升服务区域经济能力。联合地方政府和区域内企业，共同打造众创空间，为大学生创新创业提供平台和孵化器，提高大学生创新创业能力。（4）改进。基于校企合作项目，制订完整的对外培训计划，系统开展培训工作，提升社会服务能力；引入戴姆勒项目教学资源，解决教学资源不足的问题；在课程体系中，融入创新创业教育教学内容，加强教师创新创业技术培训，提高教师创新教学能力，并配备课程对应的教学资源；在充分调研区域发展现状的基础上，结合专业特点探索科研创新方向，制定奖励机制，提高教师横向课题研究积极性，与西安汽车零部件产业园深度合作，推进横向课题研究进度。3 扎实稳步推进，铸就专业显著成果经过3年的教学质量诊断改进，汽车检测与维修技术专业取得的成果如下。表1 部分质量控制点要素 主要指标 单位 2 0 1 6年目标值2 0 1 7年目标值2 0 1 8年目标值2 0 1 9年目标值2 0 2 0年目标值 责任人国家骨干专业，陕西省一流专业 - 是 是 是 是 是 张鑫在校生人数 人 5 2 0 5 4 0 5 6 0 5 8 0 6 0 0 张鑫本专业课程标准是否齐全 - 齐全 齐全 齐全 齐全 齐全 陈玉刚课程是否按人才培养方案全部开出 - 是 是 是 是 是 陈玉刚本年实际录取人数 人 1 7 0 1 9 6 2 2 3 2 4 7 2 6 8 史朝辉报到率 - 9 0% 9 1% 9 2% 9 2% 9 2% 史朝辉就业率 - 9 5% 9 5% 9 5% 9 6% 9 6% 史朝辉专业定位与人才培养教师数量 人 4 6 4 8 5 0 5 2 5 4 张鑫专业带头人数量 人 1 2 2 2 2 张鑫双师素质教师数量 人 2 8 3 0 3 2 3 4 3 6 张鑫高级职称比例 - 2 0% 2 1% 2 2% 2 3% 2 4% 张鑫硕士及以上学位教师比例 - 8 0% 8 0% 8 0% 8 4% 8 6% 张鑫企业兼职教师数量 人 2 3 2 5 3 0 3 5 4 0 张鑫本年引进高层次人才数量 人 1 1 1 2 2 张鑫本年专业课专任教师企业锻炼人数 人次 8 1 0 1 0 1 0 1 0 张鑫本年教师进修培训次数 人次 1 6 2 3 2 7 3 1 4 0 张鑫教师出国（境）进修培训（人次） 人 3 5 7 9 9 张鑫师资队伍表2 校企协同育人机制（组织分工）陕西国防工业职业技术学院 戴姆勒奔驰公司 梅赛德斯-奔驰认证中心 梅赛德斯-奔驰授权经销商导师 （1）提供遴选教师（2）提供培训经费（1）选拔教师（2）监控教学质量（3）协调教师培训和认证（1）培训教师技能（2）考核认证项目教师（1）选拔企业导师（2）提供新技术交流培训学徒（1）提供遴选学生（2）培养学徒非技术能力和技术能力（1）选拔戴姆勒学徒（2）监控学徒学习质量和管理（3）协调学徒等级认证与就业考核认证学徒等级 （1）提供实习岗位和就业岗位（2）指导和考核学徒实习设备 （1）设备购置（2）设备维护与使用（1）提供设备购置标准（2）提供教学用车、诊断仪器等（1）提供部分专用设备，用于教学（2）提供发动机、变速器等教学设备管理（1）学徒日常管理（2）设备使用管理（3）教师教学管理（1）跟踪学徒制试点建设进展（2）评估教学运行过程（3）规划设计学徒制试点工作（1）参与学徒制人才培养方案的制订（2）企业实习学徒教学、安全方面管理表3 奔驰螺旋上升式课程体系学习情境学习领域1非技术及车型（6 6课时）学习领域2动力系统1（2 9 0课时）学习领域2动力系统2（1 6 2课时）学习领域3电气系统（1 2 6课时）学习领域4底盘（1 3 8课时）学习领域5保养基础知识（3 0课时）学习领域6保养实操（1 0 0课时）学习领域7新能源驱动技术（8 0课时）1 公司介绍及产品M 2 7 2发动机介绍发动机与传动系统之间的连接系统（离合器、液力变矩器、双离合器）电气基础和线路图 车轮与轮胎准备将新车交付客户P D I完整的A保检查高压电以及电流的危险与急救2 编号系统M 2 7 2发动机缸体机械部件手动变速器照明系统 转向系统 确定保养范围灯光完整的B保检查 测量技术3 软件系统 配气机构自动变速器（C V T仅限知识普及）信号系统（喇叭、转向灯） 车轮悬架 保养用品&工具保养系统重置插电式混合动力车型认知（P H E V）4 车型介绍 冷却系统分动器与差速器及4 M A T I C舒适系统 四轮定位 车辆检查 更换机油 纯电动车型认知（B E V）5 新功能介绍 润滑系统 — 空调系统弹簧与减震系统（A B C，A I R M A T I C）— 更换气滤芯 驱动方案6—废气排放系统 —电源供应（蓄电池、发电系统、起动机）制动系统 — 更换空调滤芯驱动系统部件理论7—燃油供给系统 — 安全系统 — — 更换制动液车载高压系统的安全功能，系统和组件8—发动机的混合气制备与点火系统（重点讲解汽油机，介绍柴油机）—网络系统 — — 更换制动盘片车身高压动力电池充电系统（1）学院与德国奔驰签订校企合作项目，成为西北地区唯一合作院校，形成“四方三阶”现代学徒制人才培养模式（图3），为同类院校探索校企合作路径起到了引领和示范作用。续表39—增压系统（废气涡轮增压，机械增压）— C L&D A S安全系统 — — 更换火花塞 —1 0 —发动机电子控制管理系统—娱乐通信系统T E L E M A T I C—— 更换防冻液 —1 1 — 新款发动机介绍 — — — — 清洗节气门 —（2）建成“双导师”教学团队。学校导师从专任教师中选拔，通过国内外培训和奔驰认证，成为具备专业力、教育力、实践力、研究力的综合型教师；企业导师则由企业推荐，通过教学能力培训和考核，成为优秀企业导师。“双导师”教学团队能力显著提升。（3）由学院、戴姆勒大中华投资有限公司的铸星教育团队、奔驰经销商联盟和奔驰认证中心“四方”，引入德国奔驰螺旋递进式课程体系与课程标准，通过综合文化素养、岗位基本技能、专项技能这“三阶”培养，使学徒制专业设置与岗位需求紧密对接，通过学历考试改革，实现学历证书与奔驰保养技师资格证书内涵的衔接和对应，提高试点专业学生就业对口率和企业满意度，打造了真正的“双证”融通课程体系。（4）本专业参加各类大赛15项，获国家级二等奖1项，三等奖5项；省级一等奖1项、二等奖3项、三等奖3项。其中，学生亲自设计并制造的巴哈全地型赛车，首次参加“巴哈大赛”，就在耐久赛中获得陕西参赛队第一名；学生亲自设计并制造的星辉纯电动方程式赛车，参加“奔驰星辉挑战赛”，荣获大赛三等奖。（5）本专业教学团队在2017年～2018年共发表论文80余篇，获批专利6项，编写校本教材6本，申报省级及院级研究课题16项。其中，《基于戴姆勒铸星教育项目现代学徒制探索与实践》，获批成为陕西省教育厅重点攻关课题。图3 “四方三阶”现代学徒制人才培养模式4 总结与体会经过近3年的改革实践，汽修专业取得了明显的进步和阶段性成果。但改进工作不是一次性工作，而是常态化、周期性、持续不断发现问题、整改提高的过程。因此，在今后的工作中，要进一步深化专业改进工作，切实发挥自身在教育质量保证体系中的主体作用；应科学规划改进工作，构建汽修专业系统化、规范化管理制度，实现自主改进的常态化；以数据平台作为支撑，扎扎实实地将改进工作落实到日常工作中；发挥专业特色和优势，持续提高专业技术技能人才培养质量。此外，全体教师必须加快观念转变，实现从规模向质量、从管理向治理、从传统教育向“互联网+教育”的转变。

文章来源：《安徽卫生职业技术学院学报》 网址: http://www.ahwszyjsxyxb.cn/qikandaodu/2020/0919/503.html

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